Wie lange dauert der Austausch des Radbremszylinders?
May 23, 2025
Wie lange dauert der Austausch des Radbremszylinders?
1. Der Kernunterschied zwischen dem
Vorderradzylinder
und hinterer Radbremszylinder
Vorderradzylinder (1-1,5 Stunden)
Strukturelle Vorteile: großer Motorraum, einfache Rohrleitungsführung (z. B. dauert der einseitige Austausch beim Toyota Corolla nur 50 Minuten)
Typische Zeit:
▸ Demontage Radnabe/Bremsbelag: 15 Minuten
▸ Hydraulisches Andocken der Pipeline: 20 Minuten (Drehmomentschlüssel mit 35 N·m erforderlich)
▸ Luftabgastest: 25 Minuten (benötigt 500 ml DOT4-Bremsflüssigkeit)
Hinterradzylinder (2-3 Stunden)
Komplikationen:
▸ Elektronisches Zurücksetzen des Handbremsmotors (Volkswagen MQB-Plattform erfordert ODIS-System)
▸ Demontage und Montage der Trommelbremsfederbaugruppe (für Nissan Sylphy ist eine Spezialzange erforderlich)
Testfall: Ford Focus
Hinterradbremszylinder
Der Austausch dauerte aufgrund eines Kabelstaus im Parkhaus 3,2 Stunden.
2.
Hydraulischer Radzylinder
(Systemunterschied)
Die Reparaturzeit des hydraulischen Radzylinders hängt ab von:
Schwimmender Einzelkolbentyp: 1 Stunde (üblicherweise im Vorderrad von Kleinwagen)
Boxer-Vierkolbenmotor: 1,5 Stunden (speziell für Hochleistungsautos)
Nasser Mehrkolben-Bremssattel: Gleichzeitig muss das Hydrauliköl ausgetauscht werden, was über 2 Stunden dauert
3. Spezielle Analyse von Ford-Modellen
Fokusmodell: Ford Edge (Modell 2023)
Merkmale des Vorderradzylinders: Doppelkolben-Design, ABS-Sensorkabelbaum muss zuerst entfernt werden
Schwierigkeit des Hinterradzylinders: Das elektronische Parken der EPB erfordert die Ausführung des Wartungsmodus durch IDS-Software
Zeitsparende Tipps:
Verrostete Schrauben vorwärmen (mit Heißluftgebläse 3 Minuten lang auf 300 °C erhitzen)
Bereiten Sie die Standardbremsflüssigkeit Ford WSS-M6C65-A2 vor
4. Sechs Variablen, die die Arbeitszeit beeinflussen
Grad der Bolzenkorrosion (kann sich nach 30–90 Minuten erhöhen)
Ob zugehörige Teile ausgetauscht werden müssen (z. B. Bremsleitungen)
Ausstattung der Werkstatt (ob eine Hebebühne/Druckabsaugung vorhanden ist)
Zonenzylinder-Versorgungskanal (Unterschied zwischen Originalteilen und Ersatzteilen, Anpassungszeit)
Bremsflüssigkeitstyp (DOT5.1 erfordert eine vollständige Spülung des Systems)
Techniker-Zertifizierungsstufe (Ford ST-Techniker-Zertifizierung kann die Geschwindigkeit um 40 % erhöhen)
Sicherheitstipps
Nach dem Austausch muss ein segmentierter Bremstest mit 20 km/h bis 80 km/h durchgeführt werden, um eine ausgewogene Bremskraftverteilung sicherzustellen. Es wird empfohlen, einen Decoder zum Auslesen des ESP-Systemfehlercodes zu verwenden.
